A Twisted Automotive, egy brit járműátalakító vállalat, bemutatta az első generációs Range Rover merész változatát, amelyet egy 500 lóerős V8-as motor hajt.
A Twisted interpretation of a Range Rover Classic (TRRC) a klasszikus, 1970-es évekbeli Range Rover restomod változata, azonban a szerény külsejű jármű motorházteteje alatt egy 6,2 literes LT1 V8-as motor rejtőzik – ugyanaz, mint a Chevrolet Corvette esetében –, amely lenyűgöző 500 lóerőt teljesít.
A nagy teljesítmény kezeléséhez a jármű több módosításon esett át, beleértve a frissített felfüggesztést, szilentblokkokat és differenciálműveket, míg a fékrendszer elöl hatdugattyús, hátul négydugattyús féknyergeket kapott. A beállítás a kényelmet és az egyensúlyt helyezi előtérbe, megőrizve az eredeti Range Rover karakterét anélkül, hogy túlzott merevséget alkalmazna.
Esztétikailag a TRRC egyfajta „Frankenstein”, amely a klasszikus Range Rover különböző korszakainak elemeit ötvözi. Az első lökhárító a 1970-es évekbeli modellből származik, míg a hűtőrács és a fényszórók az 1990-es évek változatait idézik.
Belül az utastér teljesen újratervezett. Az ülések az eredetinél alacsonyabbra kerültek, és bőrkárpitozást kaptak. Az első ülések fűthetők, a kabin pedig nyolccsatornás audiorendszerrel és kompakt infotainment rendszerrel is fel van szerelve.
Minden egyes példány kézzel készül, és alapos tesztprogramon megy keresztül, mielőtt a vásárlókhoz kerül. A TRRC induló ára 350 000 font, a gyártás pedig évente mindössze 12 darabra korlátozódik.
Érdekli? Akkor jövőre próbálkozzon újra: az idei évre tervezett összes Twisted TRRC már elkelt.
Fotók: Twisted Automotive. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
